随着科技的不断进步，空燃比分析仪也在不断发展和完善，不仅具有更高的测量精度和稳定性，还具备更多的功能和特点，可以实现与车辆的电子控制单元(ECU)进行通信，实时获取发动机的各种运行参数，并进行综合分析和处理。同时，它们还可以存储大量的测量数据，方便用户进行历史数据的查询和对比分析，为发动机的性能评估和故障诊断提供依据。
 

　　空燃比分析仪的维护保养方法主要包括以下几个方面：
 

　　-避免高温暴露：氧传感器在工作时会变得很热，使用后应让温度在-10°C到70°C之间存储产品，并避免直接暴露在阳光或高温下，防止传感器过热损坏。如安装在排气管中时，必须与仪器连接且每次车运行时都要一起工作，否则会因暴露在热废气中而很快损坏。
 

　　-防止接触可燃物：不要触摸工作中的氧传感器，也不要让其接触可燃物表面、靠近可燃液体或气体，以免发生严重烧伤、爆炸或火灾等危险情况。
 

　　-环境条件：将仪器存放在清洁、干燥、通风良好的地方，避免灰尘、潮湿和腐蚀性气体对仪器造成损害。同时，要确保存放环境的温度稳定，避免温度过高或过低影响仪器性能。
 

　　-保护措施：如果长时间不使用仪器，建议将其放入专用的仪器箱内，并放置在安全的地方妥善保管，防止仪器受到碰撞、振动或其他物理冲击。
 

　　-检查漏气：定期检查仪器的气路系统是否存在漏气现象，包括管路连接处、取样探头密封圈等部位，确保气体流动的畅通无阻。
 

　　-清洁部件：定期清洗抽泣泵膜片、取样探头密封圈等部件，防止灰尘、污垢等污染物积聚影响测量精度。
 

　　-冷凝器运行状态：检查冷凝器的运行状态是否正常，根据需要调整其温度，确保其能够正常工作，为仪器提供稳定的工作环境。
 

　　-测量器组件清洁：定期检查测量器组件是否存在脏污，及时进行清洗，以保证测量结果的准确性。
 

　　-光路系统检查：对于配备光路系统的空燃比分析仪，需定期检查镜片、光栅、光纤等部件是否损坏、污染或松动，确保光信号的正常传输。